Inflación y devaluación son las dos claves que explican el paro de los transportistas de cargas autoconvocados y que podría generar desabastecimiento de mercaderías en los próximos días, en los principales centros de distribución y comercios minoristas.
Desde el centro del conflicto, el dueño de transportes de carga Daniel Rambaud señaló que "no podemos seguir trabajando de esta manera, se lo venimos diciendo hace mucho tiempo y el Gobierno hizo oídos sordos".
Hay preocupación porque este sector de autoconvocados, que fundamentalmente abarca a conductores del sur bonaerense y algunas provincias, se dedican al traslado de cereales, carne y lácteos.
¿Cuál es la causa de la medida? Los transportistas afirman que se debe especialmente a la suba en el precio de los combustibles y que las tarifas actuales perjudican la rentabilidad del sector.
A través de un comunicado difundido esta semana, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) aclaró que no acompañará el paro, pero alertó sobre la eventual paralización de la actividad a raíz de los continuos aumentos de costos y la falta de previsibilidad en la operatoria.
“Sólo en lo que va de agosto, mover un camión en la Argentina fue 17,04% más caro. La alta inflación, la fuerte presión tributaria, la falta de insumos, las altas tasas de interés y la volatilidad en el tipo de cambio ponen en riesgo la continuidad en el negocio de las mayorías de las 4.500 pymes que forman parte de FADEEAC”, explicó el presidente de la entidad, Roberto Guarnieri.
Este sector no es el único que hizo saber su preocupación por la coyuntura del escenario económico. La Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas (PAETAC) remarcó en un comunicado que se registra "una marcada paralización" del pedido de fletes, por parte de las empresas productoras y distribuidoras de bienes en general".
"Es un escenario de incertidumbre que ha frenado las ventas. Lo que más preocupa es la suspensión de fletes que transportan alimentos", señaló el comunicado.