Marín, filoso (y aplaudido): "Estoy recaliente que Argentina tenga que comprar gas en Bolivia"

(Especial para LMN/+P-SM).- La privatización de Metrogas, y la justificación de la salida de Vaca Muerta por un puerto de Río Negro (y no por los bonaerenses), fueron algunos de los varios anuncios del titular de YPF, Horacio Marín, que arrancaron aplausos, anoche en el periódico almuerzo de empresarios y diplomáticos extranjeros, del Consejo Interamericano del Comercio y la Producción (CCICyP), que actualmente preside Marcos Pereda de la Sociedad Rural Argentina.

Ante una audiencia reticente a las demostraciones favorables, el funcionario de 61 años reconoció que “este es su último trabajo”, y no ocultó su entusiasmo por la evolución de la empresa. “En 11 meses duplicamos el valor de la acción (recuperó su valor promedio histórico), y el objetivo es cuadruplicarla en 4 años”, confesó, al tiempo que explicaba que “Argentina compite con las reservas de gas de los EE.UU., y en GNC es más competitivo”, señaló.

No fue lo único que sorprendió, y entusiasmó, a los asistentes: Por ejemplo, destacó que:

• "Nuestro objetivo es ganarle a McDonald's” (una de las empresas de mayor facturación).

• “YPF es la argentinidad al palo”.

• “Para el 2031 Argentina será el exportador neto de unos U$S 32.000 millones”.

• “Está a punto de ser aprobado el primer proyecto de YPF por el RIGI, un parque solar fotovoltaico, “El Quemado”, en Mendoza, con una inversión de U$S 220 millones”.

• “El responsable de la competitividad, es el management de la compañía, no los gremios. La refinería de La Plata no es eficiente”.

• “Ayer se hizo la primera entrega de un campo 'maduro' en Neuquén”.

• Vamos a vender Refinor y Metrogas”.

• “Argentina genera el 0,8% de los GEI (Gas Efecto Invernadero), pero nos interesa más que baje la pobreza, que los GEI”.

• “Las decisiones se pasarán a tomar en 'tiempo real' desde la Torre Madero a partir de diciembre. Calculamos que la baja de tiempo, y de costos con el nuevo sistema ronda los U$S 1.000 millones”.

• “Los kms. que se hacen diariamente para distribuir combustible, equivalen a un viaje a la luna”.

• “La decisión de elegir un puerto de Río Negro para la salida de Vaca Muerta fue técnica, no política, ya que costo para salir por un puerto bonaerense equivalía a U$S 1.000 millones más”.

• “El proyecto de GNC es el más grande la historia (argentina), y el 2º, o el 3º a nivel mundial”.

• “Vamos a multiplicar las exportaciones por 5”

• “Estoy recaliente de que Argentina tenga que comprar gas en Bolivia por un acuerdo político”.

• “La deuda va a seguir bajando, y entonces podremos emitir bonos a más largo plazo”.

También se mostró sorprendido cuando alguien le comentó que Metrogas estaba subiendo 7%. ¿Es por lo que dije?”, preguntó, al tiempo que consideraba que “con un riesgo-país de 900 puntos, o menos, es perfectamente vendible (YPF es dueña del 70% de la empresa de gas).

Finalmente, consideró que en gas, Vaca Muerta recién estará madura para el 2050, mientras que en petróleo, en el 2038 0 2040 puede comenzar la declinación.

Fue despedido de pie, y cuando alguien le recordó que no había probado el almuerzo, amablemente, pero con firmeza, señaló: “no vine aquí a comer. Vine a explicar el Plan 4 X 4, adonde estamos, y hacia donde vamos”, sonrió, saludó y se retiró.