La planta está ubicada en el extremo sur de La Pampa, en la localidad de la Adela, que es casi como decir en el extremo norte de Río Negro. Pero el río, en este caso, parece una auténtica muralla. Pilotti no puede comprar animales en pie al sur de ese río, porque es zona libre de aftosa sin vacunación. Se abastece de campos de La Pampa y sur de Córdoba.
"Afuera todavía el consumo no se resiente y vos podés vender un contenedor, dos contenedores, o tres contenedores", dijo Pilotti.
Pero buena parte de los 220 empleados de la planta son rionegrinos, al igual que los que se desempeñan en las distintas sucursales. Suman en total 340 personas.
Los destinos a los que lograron acceder son Alemania, España, Suiza, Noruega. Algo para Senegal, Ghana, y también Brasil. Además, tienen habilitado Estados Unidos y China. Estos dos últimos destinos son los que podrían permitir a esta empresa dar un salto cuantitativo.
Cuando se le pregunta a este empresario qué análisis hace de todo este proceso que lo llevó a exportar, sorprende con el inicio de su respuesta: “A mí me encantaría que nosotros (los argentinos) tengamos un consumo interno que traccione el volumen y la rentabilidad que necesita la empresa para trabajar. Pero la realidad es que eso no sucede, hay que salir a buscar mercados afuera”.
Planteó así el incentivo que los llevó a meter muchas horas de trabajo en trámites y protocolos. Esto a pesar de que “los mercados de afuera no pagan mucho más que el mercado interno, pero tienen un consumo que acá adentro no está. O sea, afuera todavía el consumo no se resiente y vos podés vender un contenedor, dos contenedores, o tres contenedores. Y si tuviésemos diez contenedores por semana, los podemos vender igual, porque tienen, porque hay un consumo sostenido, y sobre todo de carne argentina”.
Dice que algunos clientes se quejan por el precio, pero la carne de Argentina “está muy bien vista por su calidad”.
“En el caso nuestro, como somos una planta relativamente chica, eso lo cuidamos muchísimo. Seguimos de cerca desde la compra de la hacienda, hasta meter el corte adentro de un paquete. Y además tenemos relación directa con todos nuestros clientes de afuera, por eso tenemos un feedback inmediato cuando llega la mercadería a destino”, resume al hablar de las estrategias internas.
¿La baja en el consumo es una cuestión de bolsillos flacos? ¿Cómo hace un empresario para mantener su estructura a flote con indicadores de consumo a la baja?, fueron los interrogantes que se le plantearon a Pilotti.
Y optó por adjudicar el actual momento de la comercialización de carnes a múltiples factores, que no siempre sin tenidos en cuenta por los analistas.
“Puede responder a bolsillos más flacos, pero la realidad es que los países normales del mundo no comen 70 kilos como comíamos hace 10 años atrás. Están todos en el entorno de los 40 o 45 kilos de carne vacuna por año, que es donde estamos posicionándonos nosotros ahora como país”, y al ir más allá de lo que pasa con los bolsillos, aclaro que “también se suman las nuevas costumbres de consumo y nuevas culturas, como vegetarianos, o veganos. Pero lo cierto es que el consumo también cayó por cambios de hábitos”.
Entonces, el dilema surge con toda su dureza: ¿Qué hacer ante la crisis?
“No hay forma de sostener plantas con 350 empleados en ese contexto si no salís a buscar ese volumen por otro lado. Si cae un mercado, tenés que abrir otro. Sino la variable siempre termina siendo el personal, que es lo que nosotros nunca tocábamos. Para nosotros el último recurso es ajustar”, comentó dejando en claro los principios que lo guían.
Con todos estos mercados conquistados, la empresa viaja a velocidad de crucero: Opera al 70% de su capacidad. Pero si se suman mercados con otro volumen, como China o Estados Unidos, “la idea es que podamos crecer y llevar la planta al 100% de su capacidad”.
Cuando llegue ese momento, tal vez sea necesario sumar un turno más de operarios para la sala de desposte y ampliar la capacidad frigorífica. “Veremos si entre Argentina y el mundo nos permiten llevarlo adelante”, concluyó el empresario.