Puerto SAE

Exportaciones regionales a Rusia crecieron 300%

La estadística del primer semestre que pareciera positiva, deja de serlo cuando se profundizan los datos que muestra el puerto rionegrino. Los volúmenes de exportación totales siguen siendo bajos.

Las exportaciones a Rusia por el puerto de San Antonio Este (SAE) alcanzaron, en este primer semestre del año, cerca de 45.200 toneladas, cifra que refleja un salto del orden del 300% en relación al mismo período de la temporada pasada.

Este importante crecimiento se dio fundamentalmente por la normalización del comercio de peras y manzanas hacia este destino. Cabe recordar que, hacia fines de febrero del año pasado, las tropas rusas invadieron Ucrania y desde occidente aplicaron sanciones económicas, en especial recortando el comercio con Moscú. El Gobierno argentino finalmente adhirió a las protestas internacionales contra la ofensiva militar del presidente Putin, pero no cortó las relaciones comerciales bilaterales.

Las principales navieras que trabajaban con el puerto de SAE se acoplaron en febrero a esas sanciones y las exportaciones regionales hacia el mercado ruso quedaron virtualmente congeladas durante un largo tiempo. Las estadísticas privadas destacan que, en los primeros meses del 2022, las colocaciones de frutas (peras y manzanas) hacia ese destino habían alcanzado poco más de 11.300 toneladas, volumen 75% menor en relación al mismo período de este año.

Cuando se estudian los datos de exportación, presentados en un reciente informe de la Terminal Portuaria Patagonia Norte (TPPN), se observa que en la presente temporada no solo se embarcó pera y manzana -como tradicionalmente importaba Moscú- sino varios otros productos: ciruelas, duraznos, kiwi, langostinos, mandarina, nectarinas y uvas, que representaron unas 4.500 toneladas en total. Hace varios años que no se presentaba este escenario en SAE.

“No podíamos tener otra temporada sin el mercado ruso”, destacó, Cristian López a +P, gerente de la terminal portuaria rionegrina. “Se pudo contratar barcos bodegueros que llegaron directo a destino. Eso sin dudas ayudó, y mucho”, agregó.

Sin embargo, toda estadística que pareciera positiva, deja de serlo cuando se profundizan los datos que muestra el puerto rionegrino.

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Si bien los embarques hacia este importante destino, en estos primeros seis meses del año, crecieron en forma importante; las 45.200 toneladas toneladas exportadas reflejan una caída del 32% al tomar el promedio de las colocaciones de los primeros semestres del período 2017-2021. No se computa el 2022 por el corte de envíos que distorsionaría el análisis. “La temporada para la fruta en fresco hacia todos los destinos ya terminó el 10 de junio y quedamos un 20% en volumen por debajo de 2021. El dato no deja de ser preocupante”, agregó López.

Principales destinos

Con estos nuevos números de comercio, Rusia vuelve a liderar las exportaciones del Valle de Río Negro y Neuquén como destino de su oferta exportable.

Las estadísticas volcadas en el informe de la TPPN reflejan que hacia ese país se orientaron poco más de 45.000 toneladas. El segundo destino fue Estados Unidos, con embarques por 24.000 toneladas y, en tercer término, Holanda, con compras por 17.700 toneladas.

Los embarques totales que partieron de SAE en esta primera etapa del año totalizaron poco más de 120.000 toneladas, volumen que refleja un crecimiento del orden del 32% en relación con el mismo período del año anterior. El dato no deja de ser positivo para la terminal portuaria, ya que rompió por primera vez en años, la tendencia negativa que estaban mostrando las exportaciones por el puerto rionegrino.

Sin embargo, esta suba en el total de los embarques registrados, quedan opacados cuando se toman las estadísticas sin las exportaciones a Rusia.

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Tal cual se observa en el gráfico adjunto, las exportaciones regionales, en este primer semestre del año, sin tomar en cuenta las ventas a Rusia, totalizaron las 74.900 toneladas cifra que refleja una caía del 6% en relación al mismo período del 2022.

Todo esto indica que las problemas de volumen y escala en el puerto de SAE se mantienen pese al crecimiento que registraron las ventas hacia San Petersburgo.

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