Los datos se desprenden del Anticipo de Comercialización de Vinos y Mostos que elabora el Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV).
La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca del Ministerio de Economía de la Nación informó que la industria vitivinícola argentina exportó 173 millones de litros de vino en los primeros diez meses de 2024, lo que representa un aumento del 5,3% con respecto al mismo período de 2023.
Argentina exportó en los diez primeros meses de 2024, se exportaron 8,7 millones de litros más con respecto al mismo período del año 2023. De ese total, 131,5 millones (76%) corresponden a vinos fraccionados y 41,5 millones (24%) son vinos a granel, que crecieron el 3,4% y el 12%, respectivamente. En cuanto a valor FOB, se alcanzaron los 601.569.000 dólares, lo que significa un aumento interanual del 4,1%.
En tanto, las exportaciones de mosto concentrado durante enero-octubre de 2024 totalizaron 66.554 toneladas, un 112,5% más en volumen. El valor FOB total fue de 106.896.000 dólares, guarismo que representa un crecimiento del 81,5% respecto al mismo período del año anterior.
El precio promedio del vino total en el acumulado enero-octubre es de 3,48 dólares/litro (-1,1%), llegando el fraccionado a 4,26 dólares/litro (+0,2%) y el granel a 1,01 dólares/litro (+0,3%). En el período enero-octubre ha aumentado el precio medio de los vinos varietales y espumosos.
En cuanto al tipo de envío, el vino fraccionado creció 4,5% -con un aumento del 43,9% en blancos y una reducción del 2,2% en tintos-, mientras que el granel subió un 24,6%, con una variación de +178,6% en blancos y de 15% en tintos.
A lo largo de este año, el gobierno de Javier Milei avanzó con desregulaciones en este sector. De esta manera, ahora los productores pueden trasladar sus mercancías sin solicitar autorización previa al INV, amparando el transporte de mosto virgen y uva recién molida mediante un remito comercial.
En este sentido, desde el instituto afirmaron que la medida reduce los trámites y promueve una gestión más eficiente en el transporte de insumos vitivinícolas, clave en un sector con alta demanda logística durante la cosecha. Además, advirtieron que la eliminación de trabas administrativas permite a los productores reducir el tiempo que destinan a gestiones administrativas y focalizarse en optimizar los procesos de transporte y almacenamiento, adaptándose a las necesidades del mercado global de vinos.