China concentra más de la mitad de los envíos
China y Hong Kong reciben 1.204,33 t, el 51,5% del total: 1.019,13 t por aire y 185,2 t por barco. Norteamérica ocupa el segundo lugar con 472,23 t (20,2%), seguida por Asia y Medio Oriente con 260,97 t (11,2%).
Latinoamérica, que incluye a Brasil, suma 214,45 t (9,2%), de las cuales 153,91 t corresponden a Brasil por vía aérea. Europa completa el cuadro con 187,28 t (8%): 127,63 t para el sur del continente, 41,8 t para el norte y 17,85 t para el Reino Unido.
Una comparación exigente
Frente a las mismas cinco semanas de la temporada 2025-26, cuando el total llegaba a 6.503,75 t, el volumen actual cae 64%. Contra 2024-25, con 2.795,28 t, la baja es de 16,3%.
China registra la mayor diferencia, ya que pasa de 4.468,43 t a 1.204,33 t, un 73% menos. Norteamérica retrocede 46,9% desde 888,81 t, Asia y Medio Oriente bajan 48,9% desde 511 t, y Europa cede 26,3% desde 254,03 t. Latinoamérica es la excepción: sube 240,2% desde 63,04 t.
¿Y Argentina? El informe de embarques no registra salidas desde Argentina en ningún destino. La hoja de arribos a Europa Occidental coincide con ese panorama: en 2026-27 solo figuran volúmenes chilenos, con 187,28 t acumuladas entre las semanas 41 y 45 y un pico de 109,11 t en la 44. Argentina y Sudáfrica no muestran arribos en esta temporada.
Precios: señales firmes en Brasil y China
La semana 45 ofrece los primeros valores de la campaña. En San Pablo, el kilo de cereza importada de calibre jumbo cotiza a 120 dólares a nivel mayorista, frente a 95 dólares en la misma semana de 2025-26, un 26,3% más. En Porto Alegre, el kilo se paga 130 dólares, sin registro equivalente en esa semana de la campaña anterior.
En el mercado mayorista de Cantón y Shanghái, la caja de 5 kg de origen chileno de Royal Dawn alcanza 127,82 dólares, contra 122,87 dólares un año atrás (4% más). Santina llega a 182,32 dólares, frente a 140,42 dólares en 2025-26, lo que implica una suba de 29,8%.
¿Qué mirar en las próximas semanas? Con el calendario de salidas abierto hasta mayo de 2027, el desembarco de Argentina y la evolución de los precios en China marcarán el pulso de una temporada que comienza con menos volumen y valores más altos en los primeros registros.
FUENTE: TopiInfo con aportes de Redacción +P
